在多年的日本富士变频器维修故障维修经验中，广州宇控工程师发现,变频器过负载,加速时过电压,欠电压,对地短路故障,存贮器异常等是富士变频器最常见的故障。因此操作者在平时要合理使用设备，以降低此类问题的产生。

　　(1) Er7报警

　　键盘面板LCD显示:自整定不良。

　　G/P11系列变频器出现此故障报警时，一般是充电电阻损坏(小容量变频器)。另外就是检查内部接触器是否吸合(大容量变频器，30G11以上;且当变频器带载输出时才会报警)、接触器的辅助触点是否接触良好;若内部接触器不吸合可首先检查驱动板上的1A保险管是否损坏。也可能是驱动板出了问题—可检查送给主板的两芯信号是否正常。

　　(2) OLU报警

　　键盘面板LCD显示:变频器过负载。

　　当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决:首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。

　　(3) OU1报警

　　键盘面板LCD显示:加速时过电压。

　　当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。当直流母线电压高于780VDC时，变频器做OU报警;当低于350VDC时，变频器做欠压LU报警。

　　(4) LU报警

　　键盘面板LCD显示:欠电压。

　　如果设备经常“LU欠电压”报警，则可考虑将变频器的参数初始化(H03设成1后确认)，然后提高变频器的载波频率(参数F26)。若E9设备LU欠电压报警且不能复位，则是(电源)驱动板出了问题。

　　不同的富士变频器维修故障有不同的维修方法，广州宇控工程师在修复系统的同时，还会给用户培训基本的保养知识，避免日后遇到此类故障没有良好的对策。